玉柴柴油發電機組運轉時發生“游車”故障大部分是由于高壓油泵總成內部發生損壞所造成的，這種故障的排除較多采用的方法是拆下高壓油泵，在高壓油泵專用平臺上進行校正和修理。注意：沒有掌握高壓油泵工作原理時一般不要拆卸，以防拆卸不當造成調速器失靈，引起柴油機試機時發生“飛車”現象。

1、起動柴油機至轉速達到/min左右，過1min后用手觸摸各汽缸檢查其工作情況。在檢查中發現4個汽缸的排氣溫度基本一致，這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。

2、停機后取下高壓油泵，在試驗臺上對高壓油泵總成進行檢查、調試。在檢查過程中發現調速器內部各活動關節出現卡滯現象，這可能就是造成上述故障的原因。

3、對調速器內部故障進行修理后，將其裝配到柴油機機體上，然后緊固高壓油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘。

4、調整柴油發電機組供油提前角至28度或31度。

5、緊固高壓油泵，做好柴油機起動前的準備和檢查工作，然后起動柴油機至怠速，觀察柴油機的運轉情況，發現柴油機在轉動過程中沒有出現“游車”現象。